CB400four レギュレター BRC製 0550□CB400F/CB350F 高性能ICレギュレター ヨンフォア : 絶版バイク

0550□CB400F/CB350F 高性能ICレギュレター ヨンフォア : 絶版バイク 。ご覧いただきありがとうございます。実動車から取り外しです。中古品ですのでご理解の上ご購入下さい。CB400fourレギュレター レクチファイアBRC品番:0550定価:14,080以下メーカーホームページより商品説明■適応車種:HONDA 1975~77年式 旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。■適応車種:HONDA 1972~1974年式 旧CB350F用。逆車にもOK。■概要:純正品番31400-333-004・31700-333-008に対応。■純正のレギュレターと純正のレクチファイヤーの機能を合わせもつ最新式の高性能ICレギュレターです。■そのため純正のレギュレターと純正のレクチファイヤー(大)の2個は必要なくなります。■純正品の2個分が1個になったため消費電力が少なくバッテリーも上がりにくくなります。【注意/警告】■最後にテスターでバッテリーのボルテージがエンジン回転数5000回転で14Vから15Vで制御されるかどうかを必ずチェックして下さい。■バッテリーのボルテージがエンジン回転数4000回転で14Vまで上がらない場合はレギュレター以外の原因が考えられます。原因として考えられるのはジェネレーターカバーの中の2個のコイル不良、もしくはジェネレーターからレギュレターまでの配線の断線、またはバッテリー自体の不良(電圧が12.5V無い状態)などが考えられます。そのため不良個所の交換、もしくは修理を行って下さい。■また逆にボルテージが15V以上に上がる場合はバッテリー本体の電圧が13V～15Vある場合はレギュレター本体が異常と判断して制御数値を上げてきますので15ボルト以上で制御するようになります。レギュレターが壊れているのではありませんので勘違いしないようにお願い致します。 修理の方法はバッテッリー本体を正常なバッテリーに交換して下さいませ。■ご自分で直せない場合は旧車専門のバイクショップにご相談下さいませ。【よくある質問】Ｑ：このレギュレターはメンテナンスフリーバッテリーに対応していますか？Ａ：メーカーからは開放型が指定されており、新車当時はメンテナンスフリー型が販売されておりません。MFバッテリーは過充電に弱いため、精密な電圧管理が不可欠です。